Tentando encontrar o fundo do poço…

O setor automotivo registrou em janeiro o pior resultado de vendas em nove anos. E ainda não se encontrou o fundo do poço...<span> </span>

Raphael Galante

Importante: os comentários e opiniões contidos neste texto são responsabilidade do autor e não necessariamente refletem a opinião do InfoMoney ou de seus controladores

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Com “ridículos” 149,7 mil carros vendidos o setor registrou queda de 32,15% sobre o mês passado. Em dezembro do ano passado, as vendas de carros somaram 221 mil veículos. Comparando o resultado deste mês sobre o mesmo período do ano passado (janeiro de 2015), quando tivemos 243,9 mil carros vendidos, a queda foi de 38,2%.

Este é o pior resultado desde 2008 e, por muito pouco, mas pouco mesmo, que não é o pior resultado da última década!

O gráfico abaixo mostra o resultado das vendas dos meses de janeiro.

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Esse resultado é extremamente preocupante! O atual volume de vendas (descontando os carros importados), corresponde por apenas 30% da capacidade de produção das fábricas! Isso porque abordamos apenas as vendas de carros. Se falarmos de caminhões, a situação é ainda pior!

O grande ponto é que ninguém consegue visualizar uma saída… Nem a recente medida do governo em aumentar o crédito está animando opessoal do setor. Como o pessoal do setor automotivo está se sente??

Imagine-se vendado, num quarto escuro, tentando ver/pegar um gato preto! 

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A situação está tão crítica que não teve nenhuma marca que “evoluiu” neste mês sobre o mesmo período do ano passado. Ok, tivemos algumas, como a Jeep. Mas ainda não tinham o Renegade, assim como a Honda, onde não tínhamos também o HRV. Teve a Land Rover – que atua especificamente no nicho de mercado: “o adorável mundo de caras”. O que notamos, é que estamos vendo quem é que vai sofrer menos, neste ano:

AUTO + COM. LEVE V% sobre MARKET SHARE
jan/15 dez/15 JAN-15 DEZ-15 JAN-16
GM -42,16% -28,56% 19,22% 17,20% 18,11%
FIAT -53,62% -37,56% 20,37% 16,72% 15,39%
VW -47,44% -19,48% 16,18% 11,67% 13,85%
HYUNDAI -15,71% -24,14% 7,20% 8,84% 9,89%
TOYOTA -4,39% -26,97% 5,13% 7,43% 8,00%
FORD -53,98% -33,89% 10,22% 7,86% 7,66%
HONDA 3,30% -31,14% 4,12% 6,83% 6,93%
RENAULT -43,29% -51,49% 6,31% 8,15% 5,83%
JEEP 1429,82% -28,61% 0,14% 3,22% 3,39%
NISSAN -30,33% -31,93% 2,46% 2,78% 2,79%
CITROEN -38,87% -33,88% 1,45% 1,48% 1,44%
MITSUBISHI -59,09% -40,70% 1,84% 1,41% 1,23%
PEUGEOT -43,83% -33,68% 1,15% 1,08% 1,05%
KIA -40,79% -32,99% 0,71% 0,70% 0,69%
M.BENZ -25,49% -59,46% 0,49% 0,99% 0,59%
AUDI -26,49% -65,22% 0,45% 1,04% 0,53%
BMW -39,54% -52,29% 0,53% 0,74% 0,52%
LAND ROVER 15,13% -15,46% 0,26% 0,40% 0,49%
LIFAN -36,45% -30,18% 0,23% 0,23% 0,24%
SUZUKI -37,62% -25,00% 0,22% 0,20% 0,22%
OUTROS -47,03% -24,13% 1,33% 1,03% 1,15%
TOTAL -38,62% -32,15% 100,00% 100,00% 100,00%

Quem está sofrendo? A Ford! A eterna quarta marca despencou para sexta. Da mesma maneira a Fiat, que neste mês caiu em mais de 50% com suas vendas. Do outro lado, a menção super honrosa fica por conta do nosso japa: a Toyota, com queda de “apenas” 4,4% (Neste mês, consideramos a Honda como “café-com-leite”, porque ainda não existia o HRV).

A queda de 38,6% realmente foi muito acentuada, mas não é assim “para se desesperar”! As vendas do ano passado foram “infladas” pelo alto estoque nas concessionárias de carros com IPI velho, então foi um mês de muitas antecipações de vendas. Mesmo assim, neste ano, a previsão é de queda nas vendas entre 8% e 10%, o que continua sendo um péssimo resultado… e será a quarta queda consecutiva do setor.

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Mas o grande destaque do mês ficou com a JEEP. Com o sucesso do Renegade e com quase 5 mil carros vendidos, ele foi o quinto carro mais vendido, desbancando o vovô Gol, o Kazinho, e até os estelares Honda HRV e Toyota Corolla.

Parece que, no grupo FCA, apareceu com um novo “filho pródigo”.

MODELO VENDAS PART%
ONIX 12.951 8,65%
HB20 8.988 6,01%
PALIO 8.012 5,35%
PRISMA 5.467 3,65%
RENEGADE 4.993 3,34%
KA 4.346 2,90%
FOX 4.711 3,15%
HR-V 4.283 2,86%
COROLLA 4.240 2,83%
STRADA 3.991 2,67%
GOL 3.942 2,63%
HB20S 3.593 2,40%
UNO 3.336 2,23%
UP 3.325 2,22%
SAVEIRO 3.263 2,18%
SIENA 3.220 2,15%
SANDERO 3.003 2,01%
HILUX 2.838 1,90%
ETIOS HB 2.538 1,70%
FIT 2.456 1,64%
OUTROS 56.573 37,80%
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Raphael Galante

Economista, atua no setor automotivo há mais de 20 anos e é sócio da Oikonomia Consultoria Automotiva